Меню
Ми в Україні звикли скаржитися на погані дороги і заздрити Німеччини і США, але, опиняючись в німецьких, французьких, американських, скандинавських містах, бачимо не просто хороший асфальт і розмітку. Численні «кишені», невеликі острівці безпеки, клумби перетворюють невелику вуличку в насичений простір, де вистачає місця всім: не тільки автомобілістам, пішоходам і велосипедистам, а й трамваям з автобусами. Такий підхід отримав в США назву сomplete street - повноцінна вулиця, коли враховані інтереси всіх учасників вуличного руху
Першорядне питання планування вулиці - безпека. Україна займає одне з перших місць в Європі за кількістю ДТП: на 100 тис. осіб припадає близько 12 випадків, тоді як в розвинених країнах Євросоюзу - 3-4. Як їм це вдається? Штрафи, поліція на кожному розі, відеофіксація всіх порушень і «листи щастя»? Не тільки це. Ідеологія Vision Zero - нульової терпимості до смертності в ДТП - породила так званий проактивний дизайн вулиць.
Розгляд існуючого стану пішоходних переходів біля навчальних закладів міста, та пропозиції що до покращення безпеки пішоходів в нашому дослідженні.
Ви можете авторизуватись за допомогою цієї форми (якщо ви вже реєструвались на порталі),
або пройти процедуру реєстрації Реєстрація ця процедура займе в Вас не більше однієї хвилини
