Меню
Продаю свою сімку! Покупка, прямо скажемо, сумнівна, але зате і ціна - чисто символічна. 40 тисяч гривнів і корвет ваш! Рік випуску 1996, стан спірний. Пробіг позначений на табло як 52000, але під цим варто розуміти 152000. А якщо зовсім чесно, то 252000. Поставлено електронне запалювання, недавно замінено бронепровода, налаштований трамблер, замінено масло, устновлено новий глушник. Віддаю разом з магнітолою cd / mp3 / usb, двома колонками і парою новісінької всесезонной гуми "Кама євро" на задніх колесах. Найголовніше, апарат на ходу! По місту ніяких проблем (крім того, що без кондиціонера влітку в ній жарко як в пеклі). Рве зі світлофора багаті іномарки (особливо ті, які не підозрюють, що беруть участь в змаганні). По трасі теж нормуль. Яку швидкість вам вдасться на ній розвинути, залежить тільки від вашого інстинкту самозбереження. Особисто я в ті рідкісні рази, коли розганяв її до 130, ловив себе на тому, що ні моргаю, не ворушуся і практично не дихаю. Машина в ДТП не була. Але передні крила трохи пом'яті обидва. Напевно били до мене. Хоча я теж раз стукнув, якщо чесно, але дуже повільно, крила не м'яв. У лівого крила є нефарбований ділянку сірого кольору. Дуже допомагає виявляти автомобіль на великих парковках і надає звірюка неповторну індивідуальність. По кузову - є деякі ділянки, які можна вважати нормальними. Кузов цілком замінено в 2000 році, але за нього не скажеш. Внутрішнє оздоблення салону виконано за чиєюсь незбагненною примхою з використанням лінолеуму. З цим доведеться жити. Глибоко в водійському кріслі (у якого щось лопнуло всередині, від чого воно стало нижче, ніж повинно бути) є якась дуже гостра деталь, яка іноді боляче впивається в поперек. Я так і не розібрався, що це за деталь, чому вона там і як таке взагалі може бути. Є сигналка і центральний замок. Пасажирська дверка періодично заїдає. Брелок в Ахтунг, давно випала пластмаса над головною кнопкою, тому туди доводиться тикати ключем. Але це не складно, тому що ключ завжди окремо від брелка, тому що пластмасове вушко теж давно розламалося. Сігналізаторщики у відповідь на питання про заміну брелка на аналогічний нешанобливо сміються. У машині останні півтора року не курив. А до цього курив, дуже багато. Але не більше, ніж попередній господар і його численні друзі - одночасно, всі разом, взимку, з щільно закритими вікнами. Стеля нехарактерно сірого кольору не дозволить цього приховати. Диски погані. Піч - пекельне горнило - працює взимку так що мама не горюй. Але на жаль, гаряче повітря затруює знизу і влітку, коли грубка вимкнена, і якщо жати більше 110 по трасі в сандалях, то легенько припікає пальці на правій нозі. З монтажного блоку є дивні розводки, які не з першого разу розуміє навіть мій електрик. Я не зможу пояснити навіщо деякі з них зроблені, але точно пам'ятаю, що без них щось не крутиться. Сам монтажний блок, до речі, краще поміняти, деякі контакти підіткнуті сірниками і прутиками, це не зовсім правильно і не дуже безпечно. Я радий би сказати, що зате в цю машину вкладена вся моя любов і турбота, але це не так. У неї вкладено тільки ненависть і презирство. Не шарячи в конструкції автомобіля, капот я відкривав або щоб долити якусь рідину, яка зникла напередодні без сліду і видимих причин, або щоб в подиві дивитися на двигун, коли машина раптом заглохла. Кому це потрібно. Відмінний тренажер для початківців, після якого водіння будь-якого автомобіля, чий рік випуску пізніше 1982 року, здасться благодатним полегшенням. Для грубої роботи на знос. Навантажена під дах будматеріалами і з пітним мужиком-роботягою за кермом ця машина буде виглядати правильніше, ніж з дівчинкою-студенткою, чий телефон коштує приблизно стільки ж. Для ентузіастів, які із задоволенням проживають більшу частину доби в гаражі. Простір для творчості в цій машині безмежний, лагодити і міняти можна практично все. Крутий Пімп-мобіль для справжнього сутенера! Загартована в боях піратська шхуна з суворою вдачею! Самурай, відданий своєму господареві до останнього подиху. Як сказав Хаторі Ханзо, передаючи свій кращий меч Чорній Мамбі, "Навіть якщо сам Будда виявиться у тебе на шляху, він буде переможений!"
Ви можете авторизуватись за допомогою цієї форми (якщо ви вже реєструвались на порталі),
або пройти процедуру реєстрації Реєстрація ця процедура займе в Вас не більше однієї хвилини