Фальшива безпека: Чому пластикові «діти» біля шкіл вбивають пильність водіїв і порушують закон
Ігор Торяник•адміністратор інформаційного порталу 
Останніми роками українські міста та селища заполонила хвиля сумнівної дорожньої моди. Біля пішохідних переходів поблизу шкіл дедалі частіше з’являються яскраві пластикові ростові фігури школярів — так звані «Петрики» чи «Марійки». Зявились такі “Петрики” і в Глобине.
Місцева влада гордо відзвітувала про це як про «інноваційне рішення для безпеки дітей».
Проте мовою сухих фактів та чинних державних нормативів ці манекени — не просто марне витрачання бюджетних коштів, а пряма загроза життю та відверте порушення закону.
Що каже закон: три конкретні норми, які порушують ростові фігури
Встановлення будь-яких сторонніх конструкцій на дорогах та тротуарах чітко регламентується державою. Пластикові макети порушують щонайменше три ключові нормативно-правові акти:
1. Порушення «трикутника видимості»
- Норма: Пункт 5.1.7 ДБН В.2.3-5:2018 «Вулиці та дороги населених пунктів».
- Суть порушення: Державний будівельний норматив категорично забороняє в межах зон трикутників видимості на переходах розміщувати будь-які споруди, рекламні носії чи об’єкти заввишки більше ніж 0,5 метра. Пластиковий манекен має висоту близько 1,4–1,5 метра. Він фізично блокує огляд. Як наслідок, за статичною пластиковою фігурою водій просто не здатний вчасно помітити реальну дитину маленького зросту, яка готується зробити крок на зебру.
2. Незаконне звуження пішохідної зони
- Норма: Пункт 6.2.2 ДБН В.2.3-5:2018.
- Суть порушення: Цей пункт забороняє розташовувати на тротуарах сторонні предмети та споруди, які зменшують нормативну ширину пішохідної доріжки. Оскільки фігури зазвичай монтують анкерами прямо в покриття тротуару біля бордюру, вони створюють штучні перешкоди для пішоходів, батьків із візками та людей з інвалідністю.
3. Порушення правил експлуатації доріг
- Норма: Пункт 35 Постанови КМУ № 198 («Єдині правила ремонту і утримання автомобільних доріг…»).
- Суть порушення: Законодавство забороняє розміщувати будь-які малі архітектурні форми та сторонні конструкції ближче ніж за 20 метрів до перехресть та пішохідних переходів. Тим часом пластикових «шкільних привидів» встановлюють упритул до зебри.
Психологічна пастка: Ефект «Вовк, вовк!»
Окрім порушення будівельних норм, такі фігури суперечать базовій логіці безпеки руху та ДСТУ 2586 «Знаки дорожні». Жоден державний стандарт не містить такого засобу організації руху, як «пластикова людина». І ось чому це небезпечно:
- Замилювання ока (десенсибілізація): Водій, який щодня їздить однією вулицею, швидко звикає, що на переході стоїть статичний яскравий силует, який ніколи не рухається. Мозок адаптується і починає ігнорувати цей подразник. Коли на це ж місце вийде справжня жива дитина, водій зреагує із запізненням, бо його підсвідомість підкаже: «Це знову той пластиковий Петрик».
- Нічний переляк: Вночі або в умовах негоди раптовий силует людини на узбіччі викликає у водія шок. Замість плавного гальмування водій може різко викрутити кермо на зустрічну смугу або екстрено загальмувати, спровокувавши ДТП на рівному місці.
Замість висновку: Чим замінити пластиковий непотріб?
Безпека дітей не може будуватися на декораціях. Якщо місцева влада дійсно хоче захистити школярів, замість фінансування виробників пластикових фігур вона зобов’язана впроваджувати сертифіковані у всьому світі інженерні рішення:
- Острівці безпеки та звуження смуг — змушують водіїв фізично скидати швидкість.
- Підняті пішохідні переходи до рівня тротуару (комбінація переходу та великого «лежачого поліцейського»).
- Якісне спрямоване освітлення — щоб у темну пору доби було видно пішохода, а не його пластикову імітацію.
Пластикові фігури на переходах — це ілюзія безпеки, яка порушує державні будівельні норми та піддає дітей невиправданому ризику. Настав час демонтувати манекени та будувати безпечну інфраструктуру за стандартами, а не за інтуїцією чиновників.
Для ілюстрації допису використано реальне фото “Петрика” біля четвертої школи зроблене сьогодні, 22.08.2026 р.