ПРЕЗЕНТОВАНО ПЛАН РЕМОНТУ МІСЦЕВИХ ДОРІГ ПОЛТАВЩИНИ ПРОТЯГОМ 2020-2024 РОКІВ

Відбулася презентація державної цільової економічної Програми розвитку автомобільних доріг загального користування місцевого значення Полтавської області на 2020-2024 роки. Директор ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» Олексій Басан наголосив на тому, що цільову програму створено у співавторстві з ДП «ДерждорНДІ ім. М.П.Шульгіна». Такий документ — перший в Україні.

Загальна інформація
У якості короткої передмови Олексій Басан зазначив на тому, що у 2018 році Агентство взяло на баланс 7820,3 км місцевих доріг та 460 мостів. При цьому 70% доріг потребують капітального ремонту, а 24% — поточного середнього ремонту. З огляду на таку статистику Агентство планує зосередитись на капітальних ремонтів з поступовою відмовою від поточних.

Пріоритетом Програми є три складові: якість, прозорість, безпека руху. Завдання — відремонтувати автошляхи й штучні споруди (мости) та якісно їх утримувати. При цьому враховуються: стан дорожнього покриття та інтенсивність руху; наявність амбулаторії, школи, автобусного та туристичного маршруту; реформа територіального устрою області.

Проблемами визначено — великоваговий транспорт, велика кількість штучних споруд та недостатнє фінансування.

Фінансування ремонту доріг
Щодо останньої складової, то вона вирішуватиметься поки що прогнозованими «вливаннями» з Дорожнього фонду:

2020 рік — капремонт 30,7 км, поточний ремонт 51,7 км за 1 млрд 311 млн грн;
2021 рік — капремонт 47,05 км, поточний — 24,6 км за 1 млрд 356 млн грн;
2022 рік — капремонт 55,15 км за 1 млрд 336 млн;
2023 рік — капремонт 69,5 км за 1 млрд 533 млн грн;
2024 рік — капремонт 70,9 км за 1 млрд 589 млн грн.

При цьому Олексій Басан зазначив на тому, що фінансування ремонту доріг покриє лише 10-15% від необхідного.

Фінансування утримання доріг
Фактичне фінансування при річній потребі в 1,3 млрд грн:

2020 рік — 259 млн грн;
2021 рік — 254 млн грн;
2022 рік — 302,5 млн грн.
Тобто, реальна потреба є в 4-5 разів більшою від прогнозованих показників фінансування.

Ремонт мостів
Державний дорожній НДІ ім. Шульгіна обстежив 50 мостів і намітив ремонт ще 3-х на 2020 рік:

міст через р. Тагамлик (побудований у 1972 році) на автодорозі Машівка — Карлівка Карлівського району. Стан мосту: непрацездатний;
міст через р. Коломак (побудований у 1960 році) на автодорозі Велика Рублівка — Чутове Чутівського району. Стан мосту: обмежено працездатний;
міст через р. Стара Ворскла (побудований у 1976 році) на автодорозі Котельва — Більськ Котелевського району. Стан мосту: непрацездатний;.

Графік виконання робіт
На 2020 рік заплановано капремонт доріг:

Миргород — Велика Багачка — Байрак;
Мала Рублівка — Рунівщина;
Чорнухи — Лубни.

Потрібно зазначити, що ці плани робіт ще не погоджені Укравтодором. Минулоріч таке погодження було готове лише у квітні. В Агентстві сподіваються, що у 2020 році вони отримають його значно раніше.

Тому перед вами — тільки підтримані науковцями пропозиції та прогнозовані показники фінансування.